还不是因为垄断，说到底就是一种绑架
因为中国人习惯储蓄
因为没有投资渠道，银行在老百姓和企业之间，一转手就是百分五，服务业服务业，服务又在哪里
说我让人安心，我能理解，可怎么接受
有时候，真的觉得我这生活太琐碎了，连过年这么个大事件都没有一个完整的样子。如果是在小时候，新年这篇作文应该是这样：回老家，见到了一年没见的谁谁谁，有什么热闹的活动，收到了多少压岁钱，这个春节真快乐！最后再来一个resolution。而现在，可能我最想抱怨的就是纠结的盘山公路和弄人的天气，终于在到家后，在明媚的阳光下，毅然决然地病了。
这次回去，和那一帮子小兄弟在一起的时候，还是像以前一样嘻嘻哈哈，但那感觉早已经和小时候不一样了。他们倒是很希望我在家里多留几天，因为会有很难得一件的一些乡土民俗活动，不过我明白，如今他们有他们的同学和活动空间，我也有我的，留在老家，除了寂寞地看中央六套以外，真的没什么可做的了。
这两天的上午常听到新年开市的鞭炮声，噼里啪啦一地红，希望爸的股票能赚钱，妈的单位生意好但是别太忙，我自己上半年做个好学生，下半年做个好职员。
每次都是那趟K307/8，每次，无一例外地都会听到一个敬业的列车员的声音
“亲爱的旅客朋友们，大家好，我是本次列车的工作人员”
然后开始兜售某种商品，第一年是袜子，后来是鞋垫、手机链、毛主席纪念卡，价格一般都是十块钱。
他们的营销活动说起来挺烦人的，但是在火车上无聊的时候，看到一个电视购物主持人出现在你的面前，这种体验也算是不错的消遣。但是我总觉得，对于火车方面来说，这门生意实在是没有什么搞头。
每次他来，在一节车厢里，大概能做成一两笔买卖，营业额大概是几十块钱，一趟车二十几节车厢，总营业额就是几百块钱≈两张车票，这和客运生意比起来，太微不足道了，铁路当局应该看不上这点收入，这个也不像餐厅是旅客服务必须的（况且餐厅的营业额比卖这些小玩意大多了）。所以我觉得，火车上的这部分经营活动，大概是不进入正式的财务系统的，应该属于各车的小金库，能卖一些是一些，反正总会有人闲着。
在回家的火车上还完成了另外一件事情，就是毕业论文的开题报告，关于国有商业银行的利润结构，着力点在于拓展中间业务，摆脱以利差收入为利润主要来源的模式。这个题目很难写，因为工中建三大行都是有十几万人的大机构，万把字的论文肯定没法把事情说清楚，而且我以为，这个世界上太多事情不是人搞不明白，而是客观条件限制所以做不到。
那两天还有些事，就不说了，有人当了回“纯爷们”，在这个遍地是阉人的国家。
自从签订了卖身契之后，至今已经快要一周了，生活陷入了一种很美好的状态。昨天晚上吃饭的时候和大勃说现在突然有点无聊了，才发现原来自己的业余生活是如此的单调，大勃说你还有半年呢。2010年的头两天又是如此的阴霾，零下的天气，若不是为了面试还真不太愿意出门。
回宿舍就开始折腾WordPress Theme，在官方的theme directory里摸索了半天也找不到一个满意的，索性自己动手。搞了一天，可算有点样子了，好些东西看起来简单，做出来还真是不容易。完了再鄙视一下IE，历经三代，一如既往的废，真不愧为开发人员最烦的浏览器。
