这次回去，和那一帮子小兄弟在一起的时候，还是像以前一样嘻嘻哈哈，但那感觉早已经和小时候不一样了。他们倒是很希望我在家里多留几天，因为会有很难得一件的一些乡土民俗活动，不过我明白，如今他们有他们的同学和活动空间，我也有我的，留在老家，除了寂寞地看中央六套以外，真的没什么可做的了。

这两天的上午常听到新年开市的鞭炮声，噼里啪啦一地红，希望爸的股票能赚钱，妈的单位生意好但是别太忙，我自己上半年做个好学生，下半年做个好职员。

“亲爱的旅客朋友们，大家好，我是本次列车的工作人员”

然后开始兜售某种商品，第一年是袜子，后来是鞋垫、手机链、毛主席纪念卡，价格一般都是十块钱。

他们的营销活动说起来挺烦人的，但是在火车上无聊的时候，看到一个电视购物主持人出现在你的面前，这种体验也算是不错的消遣。但是我总觉得，对于火车方面来说，这门生意实在是没有什么搞头。

每次他来，在一节车厢里，大概能做成一两笔买卖，营业额大概是几十块钱，一趟车二十几节车厢，总营业额就是几百块钱≈两张车票，这和客运生意比起来，太微不足道了，铁路当局应该看不上这点收入，这个也不像餐厅是旅客服务必须的（况且餐厅的营业额比卖这些小玩意大多了）。所以我觉得，火车上的这部分经营活动，大概是不进入正式的财务系统的，应该属于各车的小金库，能卖一些是一些，反正总会有人闲着。

在回家的火车上还完成了另外一件事情，就是毕业论文的开题报告，关于国有商业银行的利润结构，着力点在于拓展中间业务，摆脱以利差收入为利润主要来源的模式。这个题目很难写，因为工中建三大行都是有十几万人的大机构，万把字的论文肯定没法把事情说清楚，而且我以为，这个世界上太多事情不是人搞不明白，而是客观条件限制所以做不到。

那两天还有些事，就不说了，有人当了回“纯爷们”，在这个遍地是阉人的国家。

回宿舍就开始折腾WordPress Theme，在官方的theme directory里摸索了半天也找不到一个满意的，索性自己动手。搞了一天，可算有点样子了，好些东西看起来简单，做出来还真是不容易。完了再鄙视一下IE，历经三代，一如既往的废，真不愧为开发人员最烦的浏览器。

想起中学时的有些日子，无知的小青年，不会喝酒，也没什么玩的，只是在那路边，吹吹牛，抱怨抱怨，感觉也颇为痛快。高中时候，有些人基本就没见过几面，但是在学校的BBS上，也曾一起挥霍各自的小聪明，搞一些咬文嚼字的把戏，“指点江山，激扬文字”，感觉到有的事不是只有自己一个人才烦，一起天真的相信“未来就是我们的”。而几年后的今天，我已经不忍心再去从QQ里找到那个号码，只是为了发现原来彼时的意气风发，已经变得尴尬到不知道如何讲一句开场白。

陈奕迅 – 最佳损友

还有一件事有点矛盾，即为最佳，为何又是损友呢？都说损友敬而远，益友亲而敬，怎么还这么不识趣的和各损友粘一块呢。其实原因只不过是：我们自己往往也好不到哪去。都不是君子，至少互相之间可以少那么一些装饰，大鹏有它们的海阔天空，蝼蚁也有自己的方寸之地，朋友求的不是在大富大贵的道路上互为阶梯，只想有些心情能够彼此明白。由此缘故，让人感到最亲的，才不是生活中那些个“圣人”的影子吧。

翻完三联，时间还没到，就又买了一本vista，也很无趣，最大的问题就是没有媒体的感觉，没有像样的报导、评论，活像一本导购手册，而且文章的质量也不高。

悲剧的是在媒体这个市场上，质量不是决定性的因素，甚至很多时候市场本身都要屈服于外力的作用。刚刚在网上看到新闻，《财经》的经营团队及体辞职，无外乎又是那个古老的原因。人微言轻如我等小民者，是说什么也没用的了，从鲜果总被维护，饭否、爱枣报莫名其妙死掉，甚至连魔兽世界都要被百般刁难的时候开始，我就有感觉：也许不久以后，我喜欢的东西，都要从国内消失了。据说胡舒立要领着财经原来的人马另起炉灶，但是离开了原来的靠山，他们又能走多远，真的很难说。

“产业政策”这一工具，虽然可以起到调整产业结构进而促进经济长期发展的作用，但作为一种对经济的人为干预，它也非常容易带来长期“产能过剩”的结果。本来在自由经济中，过剩的产能可以由市场价格的波动来调节，但如果有了政策的干预，市场的调节作用就减弱了。钢铁行业之所以长期“产能过剩”的原因，就是市场对其的惩罚被国家、地方政府的保护和鼓励政策抵消了，导致这种供需不平衡能够长期存在。

华尔街日报 银监会不应念的紧箍咒

本轮信贷收缩，我觉得监管层的出发点并不是降低商业银行的经营风险，而是为了压抑近期不断上涨的资产价格，以防止其再给经济带来新的阻力和风险。但是中国企业在信贷资源获取上的不平衡，又会造成更严重的“国进民退”现象。那么长远阶段中国经济复苏的主力军——民营企业得不到应有的支持，不均衡的经济结构必然影响经济未来的发展。

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又要到秋天了，昨天花了小小一点时间，把hosting provider换成了justhost，但觉挺值得的。空间无限了不说，再也不用想着备案了，permalink出错的问题也没有了，连blackberry上的wordpress软件的中文乱码问题也解决了。哈哈，不能再说了，有点像广告了。

我要把他们拖上战场，我不一定能赢，但我会让他们觉得痛，让他们害怕有十几二十几个象我这样的人站出来，让他们因为害怕而迅速地改变

from 柴静专栏：我只是讨厌屈服

世界上的确存在傻子，但是太多时候人们都把价值观的区别误认为是智商的区别，这显然是不太合适的。

作为一个尚未完成工业化转型，依然主攻低端产品的制造业大国，难道要靠提升制造业的人力成本来达到产业升级的目的？这样一个方案，显然是基于以下假设：

产业升级的条件已经具备，只是由于廉价劳动力带来的高利润率让产业界缺乏升级的动力。

我觉得这个假设的前半句话是存在问题的，而如果条件不具备，也许就要有大量企业死在升级的路上了。不过，也许这就是产业升级必须付出的代价，历史上应该没有哪次升级是well prepared的。不过还有一个问题，如何能够提高劳动力的成本？如果制造业劳动力成本低廉是由于本该进入服务业的劳动力进入了制造业，那么从目前大学生的就业形势来看，劳动力的问题就不仅仅是结构不合理的问题，而是总量过剩的问题，似乎那一部分多出来的人，到哪都不招人待见。

至于经济结构的问题，虽然数据显示服务业占经济总体的比重太低，服务业的劳动力吸收能力也低于目前市场上大学生的数量，但是如果就此侧重投资服务业似乎也不太靠谱。我感觉服务业对于其他两类产业的依赖性较强，而中国作为一个大国也不可能像香港一样走外向型服务业的道路，所以制造业还是更重要一些，况且制造业目前也远不成熟。

不知道是不是受我实习时吃的那些东西的影响，这次梦里的食堂供应的食物品种丰富，似乎把吉野家肯德基面爱面各种快餐形式都聚全了，甚至某些摊位还卖面包、粽子，唯一的问题是，我都不想吃。不过基于生存需要的基本考虑，挣扎了一阵后，我在某个摊位前排了队，而在终于要到我的时候，该摊位的服务员却突然离开岗位，而我似乎还很有耐心的等了半个小时。悲剧的是服务员回来后突然叫起了号，她喊24号，我后面的哥们就兴奋的把我挤到一边去了，取号机里新吐出的号牌是52号，我绝望了，之后梦就醒了。

本来这个事挺不值一提，我做的梦里有更多不靠谱的，平时不刻意去记它，过了半天就忘了。不过我觉得这次这个食堂受难记综合了许多我讨厌的东西，比较有典型意义。一是各种吃了两次就不想再吃的快餐，看起来选择很多，但其实都是一个味道；其二是不负责任的服务态度，在卖方市场的情况下，你真的无法想象会遇到什么无奈的事情；其三就是莫名其妙的制度，明明排队排得好好的，怎么又突然叫起了号，而且偏偏别人的手里已经准备好了号牌。。。

我觉得我应该是吃食堂吃怕了。

从学校坐公交车去西直门地铁站，从两个方向走都可以，通常来说，我的选择是到学校对面的公交站去等85路。当然有时候我也会想，也许我可以尝试着到马路对面去，坐16路，特别是看着它一辆一辆从我眼前经过，并且看起来还不太挤的时候。

想了，就做了，然后我体验到北京庞大的人口给这个城市的公交系统带来的不确定性。在我努力挤进装满沙丁鱼的车厢的时候，我听见司机师傅的嘟囔：今天怎么这么多人。。。

最终，我还是选择85路

地铁

在地铁站里，事实上，我也经常要面临选择。因为在地铁一号线上，跑着两种车，一种是不知道什么时候开始运营的老车，没有空调；另一种是奥运时新投入运营的新车，基本上两种车交替出现。主观上我有这么一种判断，就是人们也许为了不那么热，会去挤新车，那么老车的人可能就会比较少，当然只是相对而言。所以当我面对一辆比很挤的新车的时候，我就会考虑，是等下一辆，还是挤上去做沙丁鱼。最后我的选择基本上都是挤上去，因为我感觉恐怕做沙丁鱼是难免的，那么还是在有冷气的车厢里做沙丁鱼比较好一些。

东方新天地

去上班，我通常选择在王府井站下车，穿过东方新天地的地下商场。早上8点钟，这里就像是另一个世界，幽暗的橱窗里站着冰冷的model，让我想起I am legend。繁华和冷清之间，其实相隔不过几个小时。